全自動電子膨張弁（電気自動車）コイル組立ライン

全自動電子膨張弁（電気自動車）コイル組立ライン

1. 製品紹介：精密バルブコイルの業界ベンチマーク

SIPU電子膨張弁（電気自動車）コイル組立ラインは、HVACおよび電気自動車（EV）業界向けに設計された高速・全自動製造ソリューションです。プラスチックコイルフレーム、銅線、金属ハウジングなどの原材料を加工し、IP67規格に準拠した完全試験済みのステッピングモーターステーターを製造します。

従来の手作業による組立を必要とする巻線機とは異なり、このターンキー生産ラインは、精密巻線、ステーター組立、品質検査を連続ワークフローに統合しています。このラインは、大手エアコン、ヒートポンプ、自動車用熱管理システムメーカーのゼロディフェクト基準を満たすように特別に設計されています。

組立ライン全体のビュー

2. 4段階の自動化製造プロセス

この生産ラインは単なるステーションの集合体ではなく、同期されたエコシステムです。私たちは、各工程でどのように品質を確保していますか？

フェーズ1：精密巻き取りとピン挿入
工程はボビンの自動供給から始まります。アクティブサーボテンショナーを備えた12スピンドル巻線ステーションは、銅線を一定の張力で巻き取り、安定した抵抗とインダクタンスを確保します。同時に、端子ピンがミクロンレベルの精度で挿入され、接続インターフェースが準備されます。

フェーズ2：ステータアセンブリとクローポールのカプセル化
巻かれたコイルは、上部と下部の金属爪（ヨーク）と嵌合します。機械が自動的に金属ハウジングをコイル上に位置合わせし、押し付けることで、PMステッピングモーターステーターの基本構造が形成されます。

フェーズ 3: SIPU イノベーション – dddhhクロー ポール シェーピングっ
SIPUの優れた点はまさにこの点です。独自のクローポール成形ステーションを搭載しています。競合他社が単純なプレス加工に頼るのとは異なり、当社の機械は多方向の力でクローポールを成形し、金属ケーシングをロックします。これにより、完璧な同軸度と機械剛性が確保され、バルブ作動時の振動ノイズが排除されます。

フェーズ 4: 自動 わかりました/NG 分類

手動チェックの代わりに、このマシンにはインテリジェントな仕分けシステムが搭載されています。

組み立てプロセス全体を通じて、センサーは重要なパラメータ (サーボの位置、組み立て圧力など) を監視します。

合格製品 (わかりました): 正常に組み立てられたステータは、出力トレイ/コンベアに自動的に降ろされます。

不適格製品 (NG): プロセス エラー (部品の欠落、アセンブリの位置ずれなど) が検出されると、マシンは自動的にユニットを別の不合格品ビンにルーティングし、不良部品が良品と混ざるのを防ぎます。

3.技術仕様

6. よくある質問:技術およびアプリケーションコンサルティング

質問1:"claw ポール形成" プロセスがなぜそれほど重要なのか?

答え:標準的なプレス工程では、金属爪とスプールの間に小さな隙間が残ることがよくあります。当社独自の成形技術により、多方向からの力で金属構造をしっかりと固定します。これにより、電気自動車用ステーターは、電気自動車や空調システムの低騒音動作に不可欠な機械的剛性と耐振動性を確保します。

質問2:この生産ラインは標準モデルですか、それともカスタムモデルですか?

答え:これは完全にカスタマイズされたソリューションです。お客様のステーター図面とサイクルタイム要件に厳密に従って、生産ラインの構造と治具を設計いたします。

コア技術（巻き取りと成形）は汎用的ですが、お客様の製品に合わせて特別に設計された機械は、汎用機械をはるかに凌駕する最大の安定性と最高の歩留まり（99.5% 以上）を保証します。

質問3:この組立ラインはどのような用途に適していますか?

答え:この生産ラインは、永久磁石式ステッピングモーターステーター（クローポール型）の製造用に特別に設計されています。これらの部品は、以下の用途に広く使用されています。

電気自動車の熱管理：電子膨張弁（電気自動車）バッテリー冷却システム。

空調設備業種: 可変周波数空調バルブおよびヒートポンプ制御バルブ。

冷凍: 業務用冷凍庫用のインテリジェント制御バルブ。

質問4:機械は不良品をどのように処理しますか?

答え:本機はインテリジェントな自動仕分けシステムを搭載しています。センサーが主要な工程（巻き取り張力、組立圧力）をリアルタイムで監視します。異常が検出された場合、機械はユニットを「ddhhhNG"」（不適合）とマークし、自動的にスクラップビンに送ります。これにより、100%合格の部品のみがアンロードパレットに送られます。

質問5:完成したステータを直接射出成形（オーバーモールド）できますか？

答え:はい。当社のクローポール成形プロセスは、精密な寸法管理（同心度と外径）を保証します。これにより、ステーターがPBT射出成形金型に完全にフィットし、最終的なオーバーモールド工程で金型の損傷やバリの発生を防ぐことができます。

質問6:カスタマイズされた 電気自動車 生産ラインのリードタイムはどれくらいですか?

答え:通常、設計と製造プロセスには3～4ヶ月かかります。これには、機械設計、加工、組み立て、そしてお客様の工場がプラグアンドプレイに対応していることを確認するための、出荷前にサンプル材料を用いた厳格な72時間の無負荷試験が含まれます。

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